Resi­li­enz in Amsterdam

Resi­li­enz ist ein gro­ßes The­ma in den Nie­der­lan­den. Die Stadt Amsterdam sti­mu­liert daher nicht nur Pro­jek­te zum Regen­was­ser­rück­halt und zur Ent­sie­ge­lung des öffent­li­chen Raums, son­dern för­dert auch nach­hal­ti­ge Mobi­li­tät per ÖPNV und Fahr­rad.

Das Dach der neu­en Hal­le des Haupt­bahn­hofs lei­tet das Regen­was­ser direkt in den Fluss anstatt in die Kana­li­sa­ti­on. Unter dem Dach befin­det sich ein Ver­kehrs­kno­ten­punkt mit Bus­bahn­hof und Ein­gang zu einer neu­en Metro­li­nie, die eine rasend schnel­le Ver­bin­dung quer durch die Stadt nach Amsterdam-Zuid und in das Vier­tel Zuidas schafft. Dort fin­den sich inno­va­ti­ve Lösun­gen zur Ein­rich­tung des öffent­li­chen Raums eben­so wie „Pol­der­dach-Gär­ten“ mit Regen­was­ser­auf­fang. Im Zen­trum steht der nach­hal­ti­ge und zir­ku­lä­re CIR­CL-Pavil­lon, der als Dreh- und Angel­punkt für alle grü­nen Initia­ti­ven dient.

Im Fokus die­ser Tour ste­hen nach­hal­ti­ge Mobi­li­tät, Fahr­rad­park­häu­ser und Regen­was­ser­rück­halt. Alle Pro­jek­te haben zum Ziel, Amsterdam zu einer resi­li­en­ten Stadt zu machen.

Vori­ger
Nächs­ter

Pro­gramm: Resi­li­enz in Amsterdam

  • Amsterdam Cen­tral Sta­ti­on – IJhal (Ben­them Crou­wel, Wiel Arets, 2014)
  • Noord-Zuid­li­jn Metro (Ben­them Crou­wel, 2018)
  • Zuidas: Erläu­te­run­gen zum Städ­te­bau
  • Ein­rich­tung der Prin­ses Ire­n­est­raat mit einem Grün­strei­fen für Was­ser­rück­halt
  • Büro­bau Goede Doe­len Loterij (Ben­them Crou­wel, 2019)
  • Fahr­rad­ga­ra­ge Stra­win­skyl­aan (wUrck, 2018)
  • CIR­CL-Pavil­lon (De ArchitectenCie/Doepel Stri­jkers, 2017) – Innen­be­sich­ti­gung
  • Neu­er Dach­gar­ten auf Nach­kriegs­woh­nungs­bau De Boel (Dak­dok­ters, 2018)
  • Pol­der­dach-Park Vival­di (Dak­dok­ters, 2018)
  • Halb­ta­ges­tour
  • Nur Grup­pen­bu­chun­gen!
  • Trans­port: U‑Bahn
  • Bit­te kon­tak­tie­ren Sie uns für ein Ange­bot!

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